经过80年的Love Bug赢得车主的心,大众汽车将为AX推出经典的甲壳虫汽车

帐篷 2019-06-11 04:112453文章来源:江苏快三快彩乐乐作者:江苏快三快彩乐乐

德国汽车制造商大众汽车公司宣布将不再生产经典的大众甲壳虫。 该公司表示将在2019年完成这款标志性汽车的生产,继最新版本的昆虫车之后。 大众汽车的首席执行官Group,Hinrich Woebcken表示,随着该品牌开始将重点转向电动汽车和更大的家庭友好型汽车,该品牌的举动也随之而来。 他在一份声明中说:“经过近七十年的三代甲壳虫的失败,将引起甲壳虫众多忠实粉丝的一系列情绪。 ”他还补充说,虽然“没有即时计划”取代甲壳虫,他可以“永远不会说永远不会”。 即使标志性的汽车最初是在20世纪30年代设计的,大规模生产直到1945年才开始。 甲壳虫的最初想法是,它将是一个“人”汽车“,对于那些没有大量财富的人来说,价格实惠。 甲壳虫的想法是在1931年构思的,当时Ferdinand Porsche和Zundapp开发了保时捷12型或“Auto fur Jedermann”(翻译为“Car for Everyone”)。 1933年纳粹领导人Adolf Hitler委托保时捷开发“人民车” “,具体说明这辆车可以容纳两个成人和两个孩子,有行李空间,能够以大约62英里/小时的速度巡航。 希特勒对甲壳虫的计划是每个人都能负担得起因此,他开始为想要拥有汽车的人推出一种零件支付形式。 消费者会购买一张“Sparkarte”(储蓄卡),费用为1德国马克,相当于30便士。 他们购买后一个Sparkarte,他们不得不每周购买至少5枚Reichsmark的邮票,价格大约为1。

35英镑。 该模型在其本国广为人知,称为Käfer(甲壳虫的德语),后来在其下销售。 在德国的名字。 在法国,该型号也被称为Coccinelle,这是瓢虫的法国。 甲壳虫标志着一个重要的趋势,由大众,菲亚特和雷诺领导,其中后发动机和后轮驱动布局从2。

6增加1946年西欧大陆汽车产量的百分比在1956年达到26。

6%。 快到20世纪60年代,大众汽车开始对车型进行重大改变,包括改装车身壳体。 所有型号都将配备内置于车尾的指示灯, 1975年,1303车型被拆除,大众汽车恢复了传统的前梁悬架和后桥的摆动轴。 从1975年到1978年,当甲壳虫生产线终于关闭时,除了新款高尔夫车型上引入的几种颜色选择之外,这款车几乎保持不变。 甲壳虫的生产搬到了墨西哥的普埃布拉。 1996年墨西哥是最后一个生产旧式甲壳虫的国家。 。

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